Китай Гумена опора Howo Производители, доставчици, фабрика

Лагерът за освобождаване на съединителя е монтиран между съединителя и трансмисията, а гнездото на лагера за освобождаване е хлабаво поставено върху тръбното разширение на капака на лагера...

Сачмените лагери с дълбок канал се използват често в приложения на скоростната кутия поради тяхната гъвкавост и способност да се справят с радиални и аксиални натоварвания. Ето някои типични сценарии, при които сачмените лагери с дълбок канал се използват в приложения на скоростната кутия:

Главината на колелото е въртящата се част от сърцевината на колелото, която е свързана с вътрешната стомана на колелото на гумата на камиона чрез колоната. Той играе ролята на лагеруване, управление, задвижване, спиране и т.н. и е един от важните компоненти на камиона.

Тази статия представя основно използването и монтажа на конусни ролкови лагери, така че всеки да има по-ясна представа за конусните ролкови лагери.

Това е една от най-важните части на монтажа и е най-важната част от монтажа. Днешната статия включва инструкции как да продължите с инсталацията, проверки преди инсталацията, предпазни мерки, които трябва да се вземат по време на инсталацията, настройки, предпазни мерки, които трябва да се вземат при шофиране и т.н.

Въпреки малкия си размер, лагерът на освобождаването на съединителя играе решаваща роля в системата на съединителя. Състоянието му пряко се отразява на плавно изместване и комфорт на шофиране. Ако проблемът не е фиксиран незабавно, той не само създава задръстване, но може също така да прецени по -скъпи части като плочата за налягане на съединителя и плочите на триене, което в крайна сметка води до скъпи ремонти. И така, какви са някои общи признаци по време на шофиране, които могат да показват износен лагер за освобождаване и да покажат, че е време да го замените? Да научите как да идентифицирате това е от решаващо значение.