У дома > Продукти > Гумена втулка > Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
  • Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAKРесорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
  • Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAKРесорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
  • Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAKРесорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
  • Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAKРесорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
  • Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAKРесорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
  • Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAKРесорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
  • Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAKРесорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK

Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK

Английското наименование Truck Rubber Leaf Spring Mounting For SITRAK на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна конзола + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали.

Модел:AZ9925522175

Изпратете запитване

Our service

Ламинираният монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK се състои от стоманена плоча и гумен слой. Стоманената плоча има добра вертикална устойчивост на натиск, а гуменият слой има добра способност за хоризонтална деформация. Двете се комбинират чрез процес на вулканизация, за да направят ламинирания каучуков лагер. В същото време той има функцията да поема вертикалното натоварване и хоризонталното изместване на сградата.



Структурата на ламинирания монтаж на гумени листови пружини за камиони за SITRAK също е разделена на тип оловно ядро ​​и тип безоловно ядро. Безоловният тип сърцевина се състои от стоманена плоча и ламинирана гума. Типът оловна сърцевина (гумен лагер с оловна сърцевина) е цилиндрична оловна сърцевина, поставена в многослоен гумен лагер. Когато лагерът се срязва и деформира, оловното ядро ​​абсорбира енергия чрез пластична деформация. Оловното ядро ​​разчита на себе си, за да рекристализира и да се възстанови при стайна температура. Механични свойства на каучукова листова опора за камиони за SITRAK.


Модел

AZ9925522175

Име Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK
MOQ 1 БР



Горещи маркери: Монтаж на гумена листова пружина за камион за SITRAK, Китай, производители, доставчици, фабрика, издръжлив, качество, ниска цена, персонализирани
Свързана категория
Изпратете запитване
Моля, не се колебайте да изпратите вашето запитване във формата по-долу. Ще ви отговорим до 24 часа.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept