Китай Смазочна грес Производители, доставчици, фабрика

AZ972550274 Камион Каучукова листова пружина Монтаж за HOWO Листова пружина Каучукова възглавница Държач Въртяща гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque Rod Bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране . Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали

Китайски лагер за освобождаване на съединителя Scania е надежден компонент, който осигурява изключителна производителност, издръжливост и ефективност за камиони Scania. Проектиран да издържа на тежки приложения, този лагер осигурява плавно зацепване и изключване на съединителя, допринасяйки за оптимално шофиране и удължен експлоатационен живот. Със своята здрава конструкция, съвместимост и лесен монтаж, освобождаващият лагер на съединителя Scania се оказва надежден избор за операторите на камиони, които търсят повишена надеждност и ефективност в своите превозни средства.

Камионът за маслени уплътнения на предното колело STR за Sinotruck Howo Volvo, произведен от Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., е механичен оригинален компонент за уплътняване. Масленото уплътнение е уплътнителен елемент, използван в механичното оборудване за механична работа на въртящи се валове. Машините генерират триене, когато работят. За намаляване на триенето се използва масло. Използването на маслени уплътнения може не само да предотврати навлизането на масло в машината, но и да предотврати проникването на някои органични разтворители, влага, прах и др. Те имат функцията да изолират чужди тела. Правилно изберете подходящото маслено уплътнение, което да използвате. Удължете експлоатационния живот на машините и спестете разходи.

Сачмени лагери с дълбоки канали SKF 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2RS zz сачмени лагери с дълбоки канали SKF Сачмените лагери с дълбоки канали могат да се използват за трансмисии, инструменти, двигатели, уреди, двигатели с вътрешно горене, транспортни средства, селскостопански машини, строителни машини, инженерни машини, стил на ролкови кънки, йо-йо, прецизни инструменти, нискошумни двигатели, автомобили, мотоциклети превозни средства.

Закрепване на гумени листови пружини за камиони за десет слоя гума е мостов лагерен продукт, изработен от множество слоеве естествен каучук и тънки стоманени плочи, инкрустирани, свързани и вулканизирани. Този тип гумени лагери имат достатъчна вертикална коравина, за да издържат на вертикални натоварвания и могат надеждно да предават натиска на надстройката към кея; има добра еластичност, за да се адаптира към въртенето на края на гредата; има голяма деформация на срязване, за да задоволи хоризонталното изместване на надстройката.

32309 32310 32311 32312 7609 7610 7611 7612 Машинна част за конусни ролкови лагери SKF Конусните ролкови лагери имат конусен външен пръстен и конусен вътрешен пръстен. Конусният възел се състои от външен пръстен, а конусният възел се състои от вътрешен пръстен, ролки и клетка.