Китай Диск на съединителя Производители, доставчици, фабрика

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. разполага със специализирана фабрика за производство на ZXY високопроизводителни конусно-ролкови лагери. Едноредовите конусни ролкови лагери могат да издържат на радиални натоварвания и аксиални натоварвания в една посока. Когато лагерът е подложен на радиално натоварване, ще се генерира аксиална компонентна сила, така че е необходим друг лагер, който може да издържи на аксиалната сила в обратна посока, за да го балансира.

AZ9631520035 85 * 77 * 152 * 21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H въртяща гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование въртяща се втулка на пръта действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали

Като уважаван доставчик и производител, ние предлагаме широка гама двуредови конусни ролкови лагери, за да отговорим на различни изисквания. Нашите лагери се подлагат на строги процеси за контрол на качеството, за да се гарантира тяхната надеждност и производителност.

V Pk ремъкът с оребрени зъби за двигател за двигател за камион, произведен от Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., има характеристиките на малка вибрация, бързо разсейване на топлината, плавна работа, малко удължение при използване, голямо предавателно съотношение и висока гранична линейна скорост, така че експлоатационният му живот е по-дълъг в сравнение с други продукти. Принципът на работа на многоребровата макара тип PK е трансмисионен процес, при който по време на работа по нейната обиколка се формират редица хидродинамични клинове.

Гумено закрепване на листови пружини за камиони за камиони е мостов лагерен продукт, изработен от множество слоеве естествен каучук и тънки стоманени плочи, инкрустирани, свързани и вулканизирани. Този тип гумени лагери имат достатъчна вертикална коравина, за да издържат на вертикални натоварвания и могат надеждно да предават натиска на надстройката към кея; има добра еластичност, за да се адаптира към въртенето на края на гредата; има голяма деформация на срязване, за да задоволи хоризонталното изместване на надстройката.

AZ972550274 Камион Каучукова листова пружина Монтаж за HOWO Листова пружина Каучукова възглавница Държач Въртяща гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque Rod Bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране . Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали