Китай Диск на съединителя за Volv Производители, доставчици, фабрика

Китай Диск на съединителя за Volv е един вид продукти от фабриката YOUTE. Като един от водещите производители и доставчици в Китай, ние предлагаме персонализирани продукти. Можем да продаваме издръжливи Диск на съединителя за Volv на ниска цена и можем да персонализираме. Нашите продукти, произведени в Китай, имат 1 година гаранция. Можем също да подкрепим цитат. Искрено се надяваме да станем Ваш надежден дългосрочен бизнес партньор!

Горещи продукти

  • Ремък EPDM гумен оребрен назъбен V Pk ремък за двигател Futian

    Ремък EPDM гумен оребрен назъбен V Pk ремък за двигател Futian

    В Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. управляваме фабрика, която е специализирана в производството на PK ремъци. Тези EPDM каучукови оребрени назъбени V Pk ремъци за двигател Futian се използват предимно за предаване на мощност в двигатели, двигатели и друго свързано оборудване и имат широк спектър от приложения в автомобилната и електромеханичната промишленост. Когато произвеждаме PK ремъци, ние даваме приоритет на ниските вибрации, ниското генериране на топлина и гладката работа, за да гарантираме, че нашите продукти отговарят на най-високите стандарти.
  • Скоростна кутия с дълбоки сачмени лагери

    Скоростна кутия с дълбоки сачмени лагери

    Като специализиран производител на сачмени лагери с дълбок канал, ние имаме богат опит в производството на висококачествени лагери, които са специално проектирани за приложения в скоростни кутии. Нашето производствено съоръжение е оборудвано с най-съвременни машини и усъвършенствани производствени техники, за да гарантираме прецизност и надеждност на всеки лагер, който произвеждаме.
  • Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за десет слоя гума

    Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за десет слоя гума

    Закрепване на гумени листови пружини за камиони за десет слоя гума е мостов лагерен продукт, изработен от множество слоеве естествен каучук и тънки стоманени плочи, инкрустирани, свързани и вулканизирани. Този тип гумени лагери имат достатъчна вертикална коравина, за да издържат на вертикални натоварвания и могат надеждно да предават натиска на надстройката към кея; има добра еластичност, за да се адаптира към въртенето на края на гредата; има голяма деформация на срязване, за да задоволи хоризонталното изместване на надстройката.
  • Сачмени лагери с дълбоки канали Сачмени лагери FAG

    Сачмени лагери с дълбоки канали Сачмени лагери FAG

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е специализирана в продажбата на сачмени лагери с дълбок канал FAG сачмени лагери, които са най-широко използваните търкалящи лагери. Характеризира се с ниска устойчивост на триене и висока скорост на въртене. Може да се използва върху части, които понасят радиални натоварвания или комбинирани натоварвания, които действат едновременно в радиална и аксиална посока. Може да се използва и върху части, които носят аксиални натоварвания, като двигатели с малка мощност, скоростни кутии на автомобили и трактори, скоростни кутии на машинни инструменти, общи машини, инструменти и др.
  • Комплект колесни лагери SKF Автентичен заден преден лагер на главина на колелото на камион

    Комплект колесни лагери SKF Автентичен заден преден лагер на главина на колелото на камион

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е китайски производител, който произвежда автентичен заден преден лагер на главина на колелото на SKF. Лагерът на главината на колелото е един от ключовите компоненти на автомобила. Основната му функция е да носи тежестта и да осигурява точно насочване за въртенето на главината на колелото. Това изисква той не само да издържа на аксиалното натоварване, но и на радиалното натоварване.
  • AZ9631520035 85*77*152*21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H

    AZ9631520035 85*77*152*21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H

    AZ9631520035 85 * 77 * 152 * 21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H въртяща гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование въртяща се втулка на пръта действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали

Изпратете запитване

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept