Диск и пластина на съединителя за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault

Дискът и плочата на фрикционния съединител за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault, притиснати от пружина (накратко фрикционен съединител) се използват широко за спиране на плочата на съединителя. Въртящият момент, генериран от двигателя, се предава към задвижваната плоча чрез триенето между маховика и контактната повърхност между притискащата плоча и задвижваната плоча. Когато водачът натисне педала на съединителя, големият край на диафрагмената пружина задвижва притискащата плоча да се движи назад чрез трансмисията на механичните части. По това време задвижваната част е отделена от активната част.

Как да ремонтирате диск и плоча на съединителя за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault притискателна плоча? По-долу са методите за поддръжка и изискванията за притискателния диск на съединителя:

1) Грешката на плоскостта на работната повърхност на диска и плочата на съединителя за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault не трябва да бъде по-голяма от 0,12 mm, а дълбочината на повърхностния канал не трябва да бъде по-голяма от 0,50 mm. Ако жлебът е твърде дълбок, той трябва да се шлайфа на повърхностна мелница, но дебелината на смилане не трябва да бъде по-голяма от 1 mm. Ако дебелината на смилане е достигнала стандарта и все още има малка част от плоската повърхност, която не е шлайфана, тя все още може да се използва, стига нешлайфаната площ да не надвишава 10% и да е равномерно разпределена.

2) След смилането трябва да се извърши тест за баланс и грешката на дисбаланса не трябва да бъде по-голяма от 50g·cm. Ако отклонението е твърде голямо, можете да използвате метода на пробиване, за да пробиете отвори в подходящите части на притискащата плоча, за да направите баланса да отговаря на изискванията.

3) Когато използвате двудисков съединител, разстоянието между отвора на задвижващия щифт на междинната притискаща плоча и задвижващия щифт не трябва да надвишава 1 mm. Задвижващият щифт може да се монтира чрез завъртане на 90°. В противен случай трябва да се поправи или смени.

4) Ако притискащата плоча е сериозно остаряла или напукана и дълбочината на износения канал е по-голяма от 0,50 mm, трябва да се сменят нови части.