Китай ZXY универсален шарнирен лагер Производители, доставчици, фабрика

Като доставчик и производител на четириредови конусни ролкови лагери, ние предлагаме широка гама от висококачествени четириредови конусни ролкови лагери. Нашите лагери са проектирани да отговарят на индустриалните стандарти и са подложени на строги мерки за контрол на качеството, за да се гарантира тяхната производителност и дълъг живот.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има фабрика, специализирана в производството на Diff Oil Seal за Sinotruck Howo Isuzu Truck. Представителната форма на маслено уплътнение е TC маслено уплътнение, което е двуустно маслено уплътнение, изцяло покрито с гума и със самозатягаща се пружина. Най-общо казано, семерингът често се отнася до този TC скелет. Семеринг.

Камионът за маслени уплътнения на предното колело STR за Sinotruck Howo Volvo, произведен от Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., е механичен оригинален компонент за уплътняване. Масленото уплътнение е уплътнителен елемент, използван в механичното оборудване за механична работа на въртящи се валове. Машините генерират триене, когато работят. За намаляване на триенето се използва масло. Използването на маслени уплътнения може не само да предотврати навлизането на масло в машината, но и да предотврати проникването на някои органични разтворители, влага, прах и др. Те имат функцията да изолират чужди тела. Правилно изберете подходящото маслено уплътнение, което да използвате. Удължете експлоатационния живот на машините и спестете разходи.

Едноредов ролков лагер A2047/A2126 Конусни ролкови лагери FAG. Конусните ролкови лагери FAG могат да издържат на високи радиални и аксиални натоварвания. Предлагат се в широк диапазон от скорости. Благодарение на голямото ефективно разстояние между лагерите, те са ефективни по отношение на опорната сила и осигуряват прецизна и твърда система за водене на вала. Конусните ролкови лагери могат да се регулират и премахват за лесен монтаж.

Лагерът за освобождаване на съединителя за задвижван диск от тежкотоварни камиони е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. Тъй като фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, това изисква висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване. Лагерът за освобождаване на съединителя за задвижван диск от тежкотоварни камиони е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. Тъй като фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, това изисква висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване.

В Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. управляваме фабрика, която е специализирана в производството на PK ремъци. Тези оребрени назъбени V Pk ремъци за камиони Volvo се използват предимно за предаване на мощност в двигатели, мотори и друго свързано оборудване и имат широк спектър от приложения в автомобилната и електромеханичната промишленост. Когато произвеждаме PK ремъци, ние даваме приоритет на ниските вибрации, ниското генериране на топлина и гладката работа, за да гарантираме, че нашите продукти отговарят на най-високите стандарти.