Китай Опаковани Pk колани Производители, доставчици, фабрика

Китай Опаковани Pk колани е един вид продукти от фабриката YOUTE. Като един от водещите производители и доставчици в Китай, ние предлагаме персонализирани продукти. Можем да продаваме издръжливи Опаковани Pk колани на ниска цена и можем да персонализираме. Нашите продукти, произведени в Китай, имат 1 година гаранция. Можем също да подкрепим цитат. Искрено се надяваме да станем Ваш надежден дългосрочен бизнес партньор!

Горещи продукти

  • Маслено уплътнение на предното колело Маслено уплътнение за високо налягане за 140x160x13

    Маслено уплътнение на предното колело Маслено уплътнение за високо налягане за 140x160x13

    Маслено уплътнение на предното колело Маслено уплътнение за високо налягане За 140x160x13 Маслените уплътнения работят, като създават бариера между коляновия вал и другите части на двигателя. Той е проектиран да приляга плътно около коляновия вал, предотвратявайки изтичането на масло от двигателя. Маслените уплътнения също помагат за предотвратяване на навлизането на мръсотия и отломки в двигателя и повреждането на вътрешните компоненти.
  • AZ9631520035 85*77*152*21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H

    AZ9631520035 85*77*152*21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H

    AZ9631520035 85 * 77 * 152 * 21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H въртяща гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование въртяща се втулка на пръта действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали
  • Накрайник на напречна щанга DongFeng Truck

    Накрайник на напречна щанга DongFeng Truck

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. се фокусира върху предоставянето на висококачествени продукти, проектирани специално за модели камиони и осигуряващи оптимална производителност. Нашият камион Dongfeng с край на напречна щанга е проектиран да отговаря на взискателните изисквания и спецификации на вашия автомобил.
  • Маслено уплътнение на рамката на вътрешното маслено уплътнение на задното колело за камион Sinotruck Howo Isuzu

    Маслено уплътнение на рамката на вътрешното маслено уплътнение на задното колело за камион Sinotruck Howo Isuzu

    Рамковото маслено уплътнение на вътрешното маслено уплътнение на задното колело за Sinotruck Howo Isuzu Truck, произведено от Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., е механичен оригинален компонент за уплътняване. Масленото уплътнение е уплътнителен елемент, използван в механичното оборудване за механична работа на въртящи се валове. Машините генерират триене, когато работят. За намаляване на триенето се използва масло. Използването на маслени уплътнения може не само да предотврати навлизането на масло в машината, но и да предотврати проникването на някои органични разтворители, влага, прах и др. Те имат функцията да изолират чужди тела. Правилно изберете подходящото маслено уплътнение, което да използвате. Удължете експлоатационния живот на машините и спестете разходи.
  • OEM универсален шарнир за резервни части за камиони

    OEM универсален шарнир за резервни части за камиони

    OEM универсален шарнир за резервни части за автомобилни камиони. Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е изключителен производител на лагери в Китай. Универсалният напречен вал, произведен от нашата компания, е подходящ за модели Dongfeng, Delonghi, Shaanxi Automobile, Sinotruk, Jiefang и други. Разполагаме със собствен склад за маркови лагери и можем да предоставим висококачествени продукти на разумни цени.
  • Освобождаващ лагер на съединителя за тежък камион

    Освобождаващ лагер на съединителя за тежък камион

    Лагерът за освобождаване на съединителя за задвижван диск от тежкотоварни камиони е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. Тъй като фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, това изисква висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване. Лагерът за освобождаване на съединителя за задвижван диск от тежкотоварни камиони е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. Тъй като фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, това изисква висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване.

Изпратете запитване

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept