Маслено уплътнение Isuzu Маслено уплътнение за камион

Принцип на уплътняване и приложение на скелетно маслено уплътнение Isuzu Oil Seal за камион

Масленото уплътнение на скелета е разделено на три части: самозатягаща се пружина, уплътнително тяло и подсилен скелет.

Принципът на уплътняване на скелетното маслено уплътнение Isuzu Oil Seal за камион: Тъй като има маслен филм, контролиран от ръба на масленото уплътнение между уплътнението и вала, този маслен филм има свойства на течно смазване.

Анализ на принципа на уплътняване Маслено уплътнение Isuzu Маслено уплътнение за камион: Под действието на скелетното маслено уплътнение, твърдостта на масления филм е достатъчна, за да образува повърхност на полумесец в контактния край на масления филм и въздуха, предотвратявайки изтичане на работната среда, като по този начин се осъществява уплътнението на въртящия се вал. Уплътнителната способност на масленото уплътнение зависи от дебелината на масления филм върху уплътняващата повърхност. Ако дебелината е твърде голяма, масленото уплътнение ще изтече; ако дебелината е твърде малка, може да възникне сухо триене, причиняващо износване на масленото уплътнение и вала; ако няма маслен филм между уплътнителната устна и вала, това лесно ще причини топлина и износване. . Следователно по време на монтажа трябва да нанесете малко масло върху уплътнителния пръстен и да се уверите, че масленото уплътнение на скелета е перпендикулярно на централната линия на оста. Ако не е перпендикулярно, уплътнителният ръб на масленото уплътнение ще източи смазочното масло от вала, което също ще причини прекомерно износване и разкъсване на уплътнителния ръб. По време на работа смазката в корпуса изтича леко, за да се образува върху уплътнителната повърхност.