Китай Клиновиден ремък Pk Belt Производители, доставчици, фабрика

105*52*110*18 Втулка на въртящия прът за DFAC153 Torque гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque rod bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали

Закрепване на гумени листови пружини за камиони за десет слоя гума е мостов лагерен продукт, изработен от множество слоеве естествен каучук и тънки стоманени плочи, инкрустирани, свързани и вулканизирани. Този тип гумени лагери имат достатъчна вертикална коравина, за да издържат на вертикални натоварвания и могат надеждно да предават натиска на надстройката към кея; има добра еластичност, за да се адаптира към въртенето на края на гредата; има голяма деформация на срязване, за да задоволи хоризонталното изместване на надстройката.

VG1062060045 8PK1098 Оребрен назъбен V Pk ремък за двигател Автомобилният ремък се нарича още автомобилен трансмисионен ремък. Основната му функция е предаване на енергия. Предавателният ремък на автомобила е отговорен за задвижването на движението на всички части. Ако ремъкът е скъсан, колата няма да се движи.

Лагери за освобождаване на съединителя от най-добрите производители. Лагерът за освобождаване на съединителя е сравнително важна част от камиона. Монтира се между съединителя и трансмисията и играе ролята на плавно свързване на съединителя. Освобождаващият лагер позволява на освобождаващия лост да се върти, докато се движи аксиално по протежение на изходящия вал на съединителя, като по този начин гарантира, че съединителят съчетава гладкост и меко отделяне, намалява износването и удължава живота на съединителя и цялата задвижваща система.

Като надежден доставчик и производител на конусно-ролкови лагери за редуктор, ние предлагаме широка гама от конусно-ролкови лагери за редуктор, обслужващи различни типове и размери. Нашите лагери са изработени от висококачествени материали и са подложени на строги процеси на контрол на качеството, за да осигурят превъзходна производителност и дълъг живот.

Рамковото маслено уплътнение на задното колело на оста за камион volvo, произведено от Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., е механичен оригинален компонент за уплътняване. Масленото уплътнение е уплътнителен елемент, използван в механичното оборудване за механична работа на въртящи се валове. Машините генерират триене, когато работят. За намаляване на триенето се използва масло. Използването на маслени уплътнения може не само да предотврати навлизането на масло в машината, но и да предотврати проникването на някои органични разтворители, влага, прах и др. Те имат функцията да изолират чужди тела. Правилно изберете подходящото маслено уплътнение, което да използвате. Удължете експлоатационния живот на машините и спестете разходи.