Китай Лагер на главината на предното колело Производители, доставчици, фабрика

ЛАГЕР ЗА УНИВЕРСАЛНО СОЕДИНЕНИЕ HOWO, известен още като лагери с U-образно съединение, са основни механични компоненти, използвани за свързване на два вала под ъгъл. Тези лагери позволяват предаването на въртящ момент и въртеливо движение между валовете, като същевременно поемат несъосност.

612600020251 8PK1062 Оребрен назъбен V Pk ремък за двигател Howo Volvo Автомобилният ремък се нарича още автомобилен трансмисионен ремък. Основната му функция е предаване на енергия. Предавателният ремък на автомобила е отговорен за задвижването на движението на всички части. Ако ремъкът е скъсан, колата няма да се движи.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е специализирана в продажбата на FAG Deep Groove Ball Bearing, които са най-широко използваните търкалящи лагери. Характеризира се с ниска устойчивост на триене и висока скорост на въртене. Може да се използва върху части, които понасят радиални натоварвания или комбинирани натоварвания, които действат едновременно в радиална и аксиална посока. Може да се използва и върху части, които носят аксиални натоварвания, като двигатели с малка мощност, скоростни кутии на автомобили и трактори, скоростни кутии на машинни инструменти, общи машини, инструменти и др.

Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за HOWO Truck е мостов лагерен продукт, изработен от множество слоеве естествен каучук и тънки стоманени плочи, инкрустирани, свързани и вулканизирани. Този тип гумени лагери имат достатъчна вертикална коравина, за да издържат на вертикални натоварвания и могат надеждно да предават натиска на надстройката към кея; има добра еластичност, за да се адаптира към въртенето на края на гредата; има голяма деформация на срязване, за да задоволи хоризонталното изместване на надстройката.

Лагерът за освобождаване на съединителя за задвижван диск от тежкотоварни камиони е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. Тъй като фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, това изисква висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване. Лагерът за освобождаване на съединителя за задвижван диск от тежкотоварни камиони е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. Тъй като фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, това изисква висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване.

Като базиран в Китай доставчик на накрайници на кормилна щанга SHACMAN, ние сме специализирани в предоставянето на висококачествени продукти, специално проектирани да пасват и да работят оптимално в моделите камиони SHACMAN. Нашите накрайници на напречни щанги са проектирани да отговарят на строгите изисквания и спецификации на превозните средства SHACMAN, като гарантират прецизно управление и надеждна работа.