Китай Освобождаващ лагер за авточасти Производители, доставчици, фабрика

SKF Миниатюрни лагери 696 620 625 626 627 607 608 zz 684 2rs сачмени лагери с дълбоки канали за плъзгащи се врати SKF сачмени лагери с дълбоки канали могат да се използват за трансмисии, инструменти, двигатели, уреди, двигатели с вътрешно горене, транспортни средства, селскостопански машини, строителни машини, инженерни машини, стил на ролкови кънки, йо-йо, прецизни инструменти, нискошумни двигатели, автомобили, мотоциклети превозни средства.

DZ9114160032 430 мм диск на съединителя за камион за Shacman HOWO. Задвижваният диск на съединителя е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. защото фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, изискват висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е специализирана в продажбата на FAG Deep Groove Ball Bearing, които са най-широко използваните търкалящи лагери. Характеризира се с ниска устойчивост на триене и висока скорост на въртене. Може да се използва върху части, които понасят радиални натоварвания или комбинирани натоварвания, които действат едновременно в радиална и аксиална посока. Може да се използва и върху части, които носят аксиални натоварвания, като двигатели с малка мощност, скоростни кутии на автомобили и трактори, скоростни кутии на машинни инструменти, общи машини, инструменти и др.

Конусни аксиални ролкови лагери Конусни ролкови лагери за металургията Като реномиран доставчик и производител, ние предлагаме широка гама от конусни аксиални ролкови лагери, за да отговорим на различни изисквания. Нашите лагери са изработени от висококачествени материали и преминават през строги процеси за контрол на качеството, за да се гарантира тяхната надеждност и производителност.

Дискът на съединителя за задвижван от камион диск е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. Тъй като фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, това изисква висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване.

80 * 52 * 152 * 21 Втулка на въртящия прът за STR Torque гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque rod bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна конзола + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали