Китай Части на съединителя Производители, доставчици, фабрика

Аксесоарите за камиони за монтиране на гумена листова пружина за HOWO T7 се характеризират с: включително метална обвивка, полиуретанова втулка, разположена вътре в металната втулка, найлонова втулка, разположена вътре в полиуретанова втулка, и централен вал, вмъкнат в найлоновата втулка. Двата края на металната обвивка Огънете навътре, за да образувате пръстеновиден жлеб, външните ръбове на двата края на полиуретановата втулка са снабдени с пръстеновидни издатини, пръстеновидният жлеб е увит около пръстеновидните издатини, а вътрешната среда на полиуретановата втулка е осигурена с пръстеновиден жлеб, така че от външната страна на найлоновата втулка е осигурен пръстеновиден изпъкнал пръстен, за да пасне на пръстеновидния жлеб, а в двата края на полиуретановата и найлоновата втулка са осигурени затягащи пръстени.

Камионът Oil Seal Truck за Howo volvo Truck, произведен от Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., е оригинален механичен компонент за уплътняване. Масленото уплътнение е уплътнителен елемент, използван в механичното оборудване за механична работа на въртящи се валове. Машините генерират триене, когато работят. За намаляване на триенето се използва масло. Използването на маслени уплътнения може не само да предотврати навлизането на масло в машината, но и да предотврати проникването на някои органични разтворители, влага, прах и т.н. Те имат функцията да изолират чужди тела. Правилно изберете подходящото маслено уплътнение, което да използвате. Удължете живота на машините и спестете разходи.

DZ9114160032 430 мм диск на съединителя за камион за Shacman HOWO. Задвижваният диск на съединителя е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. защото фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, изискват висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване.

Производители и фабрични доставчици на лагери за освобождаване на съединителя. Лагерът за освобождаване на съединителя е сравнително важна част от камиона. Монтира се между съединителя и трансмисията и играе ролята на плавно свързване на съединителя. Освобождаващият лагер позволява на освобождаващия лост да се върти, докато се движи аксиално по протежение на изходящия вал на съединителя, като по този начин гарантира, че съединителят съчетава гладкост и меко отделяне, намалява износването и удължава живота на съединителя и цялата задвижваща система.

Като водещ доставчик на хибридни пълнокерамични сачмени лагери с дълбок канал в Китай, ние сме специализирани в предоставянето на висококачествени лагери, които комбинират предимствата на керамичните и стоманените материали. Нашите хибридни изцяло керамични лагери са проектирани да отговорят на взискателните изисквания на различни индустрии и приложения.

Като водеща фабрика, производител и доставчик, ние сме специализирани в производството на висококачествени универсални шарнирни кръстосани машини DONGFENG TRUCK и други автомобилни приложения. Нашите усъвършенствани производствени съоръжения и експертен опит ни позволяват да доставяме надеждни и издръжливи машини за кръстосани универсални шарнири, които отговарят на строгите изисквания на автомобилната индустрия.