Китай Универсален напречен вал Производители, доставчици, фабрика

Скелетното маслено уплътнение за маслено уплътнение за камиони Howo isuzu, произведено от Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., е механичен оригинален компонент за уплътняване. Масленото уплътнение е уплътнителен елемент, използван в механичното оборудване за механична работа на въртящи се валове. Машините генерират триене, когато работят. За намаляване на триенето се използва масло. Използването на маслени уплътнения може не само да предотврати навлизането на масло в машината, но и да предотврати проникването на някои органични разтворители, влага, прах и др. Те имат функцията да изолират чужди тела. Правилно изберете подходящото маслено уплътнение, което да използвате. Удължете експлоатационния живот на машините и спестете разходи.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. произвежда универсални шарнири и кръстосани шарнири за големи камиони, които са подходящи за шофиране с висока скорост. Добре дошли да се свържете с нас. Напречният задвижващ вал е механично предавателно устройство, използвано главно за предаване на мощност и въртящ момент. Особено се използва в превозни средства с предно предаване и превозни средства с четири задвижващи колела. Напречният задвижващ вал се състои от няколко основни части, включително: цилиндър на вала, универсално съединение, шарнирна глава и лагери.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. разполага със специализирана фабрика за производство на ZXY високопроизводителни конусно-ролкови лагери. Едноредовите конусни ролкови лагери могат да издържат на радиални натоварвания и аксиални натоварвания в една посока. Когато лагерът е подложен на радиално натоварване, ще се генерира аксиална компонентна сила, така че е необходим друг лагер, който може да издържи на аксиалната сила в обратна посока, за да го балансира.

Лагери за освобождаване на съединителя от най-добрите производители. Лагерът за освобождаване на съединителя е сравнително важна част от камиона. Монтира се между съединителя и трансмисията и играе ролята на плавно свързване на съединителя. Освобождаващият лагер позволява на освобождаващия лост да се върти, докато се движи аксиално по протежение на изходящия вал на съединителя, като по този начин гарантира, че съединителят съчетава гладкост и меко отделяне, намалява износването и удължава живота на съединителя и цялата задвижваща система.

Ресорен монтаж на гумена листова пружина за камион за HOWO Truck е мостов лагерен продукт, изработен от множество слоеве естествен каучук и тънки стоманени плочи, инкрустирани, свързани и вулканизирани. Този тип гумени лагери имат достатъчна вертикална коравина, за да издържат на вертикални натоварвания и могат надеждно да предават натиска на надстройката към кея; има добра еластичност, за да се адаптира към въртенето на края на гредата; има голяма деформация на срязване, за да задоволи хоризонталното изместване на надстройката.

Лагер за освобождаване на съединителя за камион Volvo Delong. Лагерът за освобождаване на съединителя е сравнително важна част от камиона. Монтира се между съединителя и трансмисията и играе ролята на плавно свързване на съединителя. Освобождаващият лагер позволява на освобождаващия лост да се върти, докато се движи аксиално по протежение на изходящия вал на съединителя, като по този начин гарантира, че съединителят съчетава гладкост и меко отделяне, намалява износването и удължава живота на съединителя и цялата задвижваща система.