Китай Двуредови сачмени лагери с дълбок канал Производители, доставчици, фабрика

Като надежден доставчик и производител на конусно-ролкови лагери за редуктор, ние предлагаме широка гама от конусно-ролкови лагери за редуктор, обслужващи различни типове и размери. Нашите лагери са изработени от висококачествени материали и са подложени на строги процеси на контрол на качеството, за да осигурят превъзходна производителност и дълъг живот.

Камионът за маслени уплътнения на предното колело STR за Sinotruck Howo Volvo, произведен от Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., е механичен оригинален компонент за уплътняване. Масленото уплътнение е уплътнителен елемент, използван в механичното оборудване за механична работа на въртящи се валове. Машините генерират триене, когато работят. За намаляване на триенето се използва масло. Използването на маслени уплътнения може не само да предотврати навлизането на масло в машината, но и да предотврати проникването на някои органични разтворители, влага, прах и др. Те имат функцията да изолират чужди тела. Правилно изберете подходящото маслено уплътнение, което да използвате. Удължете експлоатационния живот на машините и спестете разходи.

Ние в нашата компания сме посветени на предлагането на първокласни продукти, които отговарят на моделите камиони, със специален фокус върху топката на накрайника на кормилната щанга за камиони Faw DONGFENG. Нашите накрайници на напречни кормилни щанги са проектирани да отговарят на специфичните изисквания и строги стандарти на вашия автомобил, като ви осигуряват изключителна производителност и прецизен контрол на кормилното управление, на който можете да разчитате.

Закрепване на гумени листови пружини за камиони за десет слоя гума е мостов лагерен продукт, изработен от множество слоеве естествен каучук и тънки стоманени плочи, инкрустирани, свързани и вулканизирани. Този тип гумени лагери имат достатъчна вертикална коравина, за да издържат на вертикални натоварвания и могат надеждно да предават натиска на надстройката към кея; има добра еластичност, за да се адаптира към въртенето на края на гредата; има голяма деформация на срязване, за да задоволи хоризонталното изместване на надстройката.

Английското наименование Truck Rubber Leaf Spring Mounting For SITRAK на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна конзола + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали.

Задвижваният диск на притискателния диск на съединителя за резервни части за камиони е композитен материал с триене като основна функция и изисквания за структурни характеристики. защото фрикционните материали се използват главно за производството на частите на спирачната система и трансмисионната система в автомобилите, изискват висок и стабилен коефициент на триене и добра устойчивост на износване.