Маслено уплътнение на рамката на вътрешното маслено уплътнение на задното колело за камион Sinotruck Howo Isuzu

Функцията на рамковото маслено уплътнение на вътрешното маслено уплътнение на задното колело за скелет за камион Sinotruck Howo Isuzu

Като цяло, това е да се изолират частите, които се нуждаят от смазване в трансмисионните части от изходящите части, за да се предотврати изтичане на смазочно масло. Обикновено се използва за въртящи се валове и е вид маншет на въртящ се вал. Скелетът е като стоманените пръти вътре в бетонните компоненти, което укрепва и позволява на вътрешното маслено уплътнение на рамата на задното колело за камион Sinotruck Howo Isuzu да поддържа своята форма и напрежение. Според вида на скелета, той може да бъде разделен на вътрешно скелетно маслено уплътнение, външно скелетно маслено уплътнение и вътрешно и външно открито скелетно маслено уплътнение. Рамковото маслено уплътнение на вътрешното маслено уплътнение на задното колело за камион Sinotruck Howo Isuzu е изработено от висококачествен нитрилен каучук и стоманени плочи, със стабилно качество и дълъг експлоатационен живот.

1. Предотвратете навлизането на утайка, прах, влага и др. в лагера;

2. Ограничете изтичането на смазочно масло в лагера. Изискванията за масленото уплътнение на рамката на вътрешното маслено уплътнение на задното колело за камион Sinotruck Howo Isuzu са ​​размерът (вътрешен диаметър, външен диаметър и дебелина) да отговаря на разпоредбите; изисква се да има подходяща еластичност, която да може правилно да захване вала и да играе уплътнителна роля; трябва да е топлоустойчив, устойчив на износване, добра здравина и средно устойчив (масло или вода и т.н.), дълъг експлоатационен живот.