Китай Трансмисия с напречен вал Производители, доставчици, фабрика

SKF FAG Wheel Hub Knuckle Assembly. FAG Wheel Hub Bearing High Quality Auto Bearing Wheel Фабричното висококачествено автоматично лагерно колело FAG Hub Bearing е граничната стойност, при която лагерът на колелото може да се върти непрекъснато, без да генерира топлина от триене, която би причинила изгаряния. Устройства, които могат да работят в изключително широк температурен диапазон, издържат на радиални и аксиални натоварвания и са високоефективни и издръжливи. Ограничената скорост на лагера на главината означава, че той не произвежда никакъв шум и щети от триене и може да се върти непрекъснато.

Лагери за освобождаване на съединителя от най-добрите производители. Лагерът за освобождаване на съединителя е сравнително важна част от камиона. Монтира се между съединителя и трансмисията и играе ролята на плавно свързване на съединителя. Освобождаващият лагер позволява на освобождаващия лост да се върти, докато се движи аксиално по протежение на изходящия вал на съединителя, като по този начин гарантира, че съединителят съчетава гладкост и меко отделяне, намалява износването и удължава живота на съединителя и цялата задвижваща система.

AZ9725529213 90 * 56 * 130 Втулка на въртящия прът за Howo Truck Гумена сърцевина на въртящия момент (гумено съединение): Английското наименование Втулка на въртящия прът действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна конзола + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали

612600020251 8PK1062 Оребрен назъбен V Pk ремък за двигател Howo Volvo Автомобилният ремък се нарича още автомобилен трансмисионен ремък. Основната му функция е предаване на енергия. Предавателният ремък на автомобила е отговорен за задвижването на движението на всички части. Ако ремъкът е скъсан, колата няма да се движи.

Едноредов ролков лагер A2047/A2126 Конусни ролкови лагери FAG. Конусните ролкови лагери FAG могат да издържат на високи радиални и аксиални натоварвания. Предлагат се в широк диапазон от скорости. Благодарение на голямото ефективно разстояние между лагерите, те са ефективни по отношение на опорната сила и осигуряват прецизна и твърда система за водене на вала. Конусните ролкови лагери могат да се регулират и премахват за лесен монтаж.

AZ972550274 Камион Каучукова листова пружина Монтаж за HOWO Листова пружина Каучукова възглавница Държач Въртяща гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque Rod Bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране . Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали