- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Продукти
Продукти
YOUTE е професионален производител и доставчици в Китай. Нашата фабрика доставя сачмени лагери с дълбоки канали в Китай, трактор с край на напречна щанга, конусни ролкови лагери и др. Екстремен дизайн, качествени суровини, висока производителност и конкурентна цена са това, което всеки клиент иска, а това е и това, което можем да ви предложим. Ние приемаме високо качество, разумна цена и перфектно обслужване.
- View as
Камион Гумена ресорна опора за камион
Гумено закрепване на листови пружини за камиони за камиони е мостов лагерен продукт, изработен от множество слоеве естествен каучук и тънки стоманени плочи, инкрустирани, свързани и вулканизирани. Този тип гумени лагери имат достатъчна вертикална коравина, за да издържат на вертикални натоварвания и могат надеждно да предават натиска на надстройката към кея; има добра еластичност, за да се адаптира към въртенето на края на гредата; има голяма деформация на срязване, за да задоволи хоризонталното изместване на надстройката.
Прочетете ощеИзпратете запитване
AZ9925521278 Каучуков пружинен монтаж на камион за HOWO E7G MCY13
AZ9925521278 Камион Каучукова ресорна опора за HOWO E7G MCY13 Torque гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque rod bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали
Прочетете ощеИзпратете запитване
AZ972550274 Монтаж на гумена листова пружина за камион за държач за гумена възглавница HOWO
AZ972550274 Камион Каучукова листова пружина Монтаж за HOWO Листова пружина Каучукова възглавница Държач Въртяща гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque Rod Bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране . Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали
Прочетете ощеИзпратете запитване
AZ9631520035 85*77*152*21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H
AZ9631520035 85 * 77 * 152 * 21 Втулка на въртящия прът за HOWO SITRAK C7H въртяща гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование въртяща се втулка на пръта действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали
Прочетете ощеИзпратете запитване
105*52*110*18 Втулка на въртящия прът за DFAC153
105*52*110*18 Втулка на въртящия прът за DFAC153 Torque гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque rod bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна скоба + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали
Прочетете ощеИзпратете запитване
80*52*152*21 Втулка на въртящия прът за STR
80 * 52 * 152 * 21 Втулка на въртящия прът за STR Torque гумена сърцевина (гумено съединение): Английското наименование Torque rod bush действа върху двата края на торсионния прът на моста на шасито на SINOTRUK, за да играе ролята на амортизация и буфериране. Гумената сърцевина на въртящия момент е основно сглобена от външна обвивка + вътрешна втулка + долна конзола + гума/найлон/полиуретан + найлонова купа + фиксиращ пръстен + капак за прах и други материали
Прочетете ощеИзпратете запитване
